今年“世界计量日”的中国特别主题是“计量筑基新质生产力，促进可持续发展”，为学习贯彻“新质生产力”发展理念，发挥计量基础设施在“新质生产力”中的支撑保障作用，《中国计量》杂志特开设计量筑基新质生产力专栏，邀请专家结合工作实践、专业或行业特点等谈“新质”计量的体会和感悟，并阐述理论对未来工作规划、工作重点等的实际指导意义。
计量是构建一体化国家战略体系和能力的重要支撑，是促进经济社会高质量发展的必要保障。生产力是指社会成员共同改造自然、改造社会，以获取生产资料和生活资料的能力。新质生产力的核心是高质量、高效创新的生产能力。计量新质生产力本质就是“测得了、测得准、测得稳、测得快”。航空计量作为支撑航空制造质量的基础技术，构建先进测量体系，增加航空制造的生产关系要素动能，促进航空制造向创新、高效和高质量发展，就是航空工业新质生产力发展的核心之一。
发展新质生产力对现代先进测量体系的要求
二十届三中全会指出：“推动技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，推动劳动者、劳动资料、劳动对象优化组合和更新跃升，催生新产业、新模式、新动能，发展以高技术、高效能、高质量为特征的生产力。”根据新质生产力的特征，满足新质生产力发展的现代先进测量体系应具有以下几方面的特点：
一是建立以量子测量技术等先进测量技术为引领的、量值传递扁平化的、高技术的新型量值传递溯源体系。国际单位制7个基本量实现常数化定义标志着计量进入了量子化时代。目前，国内在量子电压、量子频率、量子重力、量子磁力等量子测量方向上的技术已相对成熟，新的技术方向和应用也在不断涌现。量子测量技术的发展必将推动量传体系的扁平化发展，从而实现制造业数据溯源链的减链，促进高端装备的检测实时性和准确性，降低计量溯源成本。
二是建立满足产业数字化深度转型的高效能数字计量技术和服务。与数字技术相结合的产业转型升级是新质生产力的表现形式之一。计量工作未来要服务满足数字化研制、生产、试验、维护和管理下的全生命周期的数字化需求。要采用数字化的手段融入服务对象的全流程，包括数字计量标准的使用、标准参考数据的应用、数字计量证书以及与制造融合的计量管理信息系统等。只有计量测试实现全数字化颠覆，产业数字化才有发展的基础。
三是具有一批能够满足新质生产力要求的计量从业人员。计量从业者不仅是计量测试工作的执行者，也是先进测量设备的建设者和使用者。在现代先进测量体系下，首先，要有一批掌握先进技术、具有创新精神、能够研发先进测量系统的科研技术队伍。其次，要有一批对新体系有深刻认识、能够掌握使用先进测量设备、能够在数字化条件下开展计量测试服务的计量技术人员。最后，还要有在数字化环境下的技术保障和管理人才队伍。
航空工业计量工作与现代先进测量体系要求的差距
航空计量机构主要从事计量测试前沿技术研究、计量标准研建、计量测试器具及产品生产、量值溯源与传递、计量服务保障与技术攻关、计量行业管理支撑等工作。对标现代先进测量体系建设的特点，不足之处有以下几方面：
一是前沿技术在计量扁平化技术研究上存在差距。航空计量机构在量子重力测量、飞秒激光测量等量子精密测量技术方面做了多年研究，积累了量子重力、飞秒激光测距等基础技术，但在溯源链缩链减链领域还存在较大差距，需加强对航空航天等高新装备内嵌式小型化计量标准的针对性研究。
二是数字化转型还处在起步阶段，数字计量和数智航空匹配不够。航空计量机构按《计量发展规划(2021—2035年)》和航空工业集团等数字化智能化建设要求，探索计量数字化转型之路。对照T/AIITRE 10001—2020 《数字化转型 参考架构》中对标准数字化水平发展阶段的要求，航空工业计量工作数字化水平目前达到单元级阶段，但计量测试基于数字化的业务创新模式尚未融入航空装备数字化研制生产的流程中。
三是计量技术人员针对航空需求的数字化意识有待提升。计量技术人员大多还是按照传统的方式开展计量工作，对航空航天数字化制造需求的变化敏锐度不够，没有真正抓住客户需求，并运用先进的测量技术去解决客户的问题，甚至部分计量技术人员不愿意改变现有的工作方式。
以自我革命的精神推动航空工业现代先进测量体系建设
航空计量机构必须以自我革命的精神，建立起符合现代测量体系要求的计量测试技术能力，培养一批满足要求的技术从业者，建立满足客户需求的现代计量测试服务新模式。
一是加快新技术在计量测试工作中的应用和转化。计量测试工作必须用先进的测量技术来保证数据的正确性。要尽快把运用量子精密测量技术形成的测量设备建成国家、国防标准，开展量传服务；将专业和行业相结合，瞄准客户需求，研发嵌入装备的计量标准，减少溯源环节；瞄准航空航天等战略行业发展需求，研究建立复杂条件下综合参数的溯源标准和方法，填补部分领域溯源标准的空白。
二是积极拥抱数字化，加快数字化转型。实现计量工作数字化转型是现代先进测量体系建设的必然要求。建立适应并促进新质生产力发展的生产关系要素能力，培养计量业务领域数字化劳动者，发展计量相关数字化技术，开发数字化劳动工具，形成满足计量业务领域数字化生产的新质生产力。例如，中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所(以下简称“航空工业计量所”)研发的发动机叶片自动测试系统，融入生产线后实现了发动机叶片生产、检测的自动化和数字化，大幅提升了叶片生产质量和效率。
三是必须培养新质生产力计量队伍。劳动者不仅是前沿颠覆性技术的研究发现者，也是先进劳动资料的使用者。在现代先进测量体系建设中，必须培养敢于变革、善于变革的计量技术人员、掌握先进测量技术的计量研究人员，让他们成为种子和先行者，带领其他计量从业者去迎接现代先进测量体系建设过程中带来的挑战。例如，航空工业计量所针对数字化转型，专门成立了数字化研究部，建立了具有数字化专业技术和意识的队伍，开展计量数字化转型工作。
四是建立满足航空工业需求的现代先进测量体系。计量工作具有技术和管理双重属性。计量技术为计量管理工作提供技术支撑，而计量管理又促进计量技术发展。在航空工业现代先进测量体系建设中，要建立起以型号计量师系统为主体，以全要素参数溯源为核心，计量与测量相融合的一体化、数字化的计量保证新模式，使计量测试专业技术工作融入生产全链条、产品全要素、研制全过程，实现客户需求的关键参数“测得了、测得准、测得稳、测得快”。
加快形成与新质生产力更加相适应的现代先进测量体系是航空工业计量人落实二十届三中全会精神的必然要求。计量人应艰苦努力、开拓进取、勇于自我革命正规配资股票公司，使计量测试工作在新质生产力发展中起到支撑筑基作用。